1、桥梁的横断面图(包含横坡、人行道、安全带、栏杆的位置及尺寸).GQF-C、C型、F型模数式桥梁伸缩缝是利用国产热轧总体成型的异形钢材设计的新一代桥梁伸缩缝，C型、F型伸缩缝适合于80mm以下的单缝，XF型、GQF-C型装置是由边梁、中梁、横梁和连动机构，减震支座组合而成。模数式系列桥梁装置适合于80mm-120mm的大位移量伸缩。
3、后浇砼（或其它填充料）浇注不密实，时常出现蜂窝、空洞等，达不到设计的强度需求，很难承受车辆载荷的强烈冲击。有时提前开放交通，导致过渡段的锚固混凝土产生早期损害，因而伸缩缝营运下降；
桥梁伸缩缝的作用:取决于调整由车辆载荷和桥梁建筑材料所造成的上部结构之间的位移和联结。斜交桥的伸缩装置万一被，将严重影响行车的速度、舒适性与安全，甚至造成行车安全事故。伸缩缝焊接这类伸缩缝适合于中等伸缩量，在高等级公路和一般公路均有使用，施工时可被拉伸和压缩。它拥有结构简单、安装便捷、通用性强等优点，但它的刚度小、易变形、不易固定螺帽、维修时间。大量桥梁病害调研发现，这类伸缩缝的主要病害有：①橡胶件的损伤、橡胶板的脱落；②锚固件的损毁、伸缩缝装置下沉、鼓出及螺栓孔填料被拉离等；③橡胶条连接部位漏水；④车辆行驶不适，发出噪音；⑤伸缩缝的总体、功能失去。 
五、控制伸缩缝的分类(3）经常检查伸缩装置顶面是不是平整，如出现反常不平现象时，应进一步检查承压支座或压紧支座是不是有损毁，倘若损毁时应及时进行替换。对于MZL型伸缩装置，设计中已充分考虑了零部件替换的便捷性，并经过实验，证明是完全可行的。
2019 12 27 
